— Есть в наличии
Диск тормозной задний NISSHINBO ND3039K
| Товар / Производитель / Артикул | Наличие | Срок рабочих дн | Цена | |
|---|---|---|---|---|
6 купить сейчас: стоимость 4310 (цена в рублях), в наличии 6 шт. (оптом дешевле) | 2 | 4 311р. | ||
| Аналоги NISSHINBO ND3039K - Диск тормозной задний * фильтр производителей ADVICS ALLIED NIPPON ATE AVANTECH BLITZ BLUE PRINT BOSCH BREMBO DELPHI FENOX FERODO GANZ HELLA PAGID JAPANPARTS KORTEX LYNX MASUMA METACO METELLI MILES NIBK NISSHINBO PATRON SANGSIN STELLOX SWAG TEXTAR TRW ZIMMERMANN | ||||
ATE | 3 | 1 | 4 873р. | |
BLITZ | 4 | 1 | 3 705р. | |
BOSCH | 8 | 1 | 3 082р. | |
BREMBO | 6 | 1 | 3 145р. | |
BREMBO | 50 | 1 | 3 533р. | |
FENOX | 2 | 1 | 3 167р. | |
HELLA PAGID | 1 | 1 | 2 676р. | |
KORTEX | 4 | 1 | 2 892р. | |
LYNX | 2 | 1 | 2 460р. | |
MILES | ![]() | 1 | 2 664р. | |
MILES | 2 | 1 | 2 746р. | |
NIBK | 2 | 1 | 4 821р. | |
NIBK | 2 | 1 | 4 356р. | |
STELLOX | 4 | 1 | 2 031р. | |
TRW | 2 | 1 | 4 970р. | |
ZIMMERMANN | 2 | 1 | 5 775р. | |
Диск тормозной задний ALLIED NIPPON | 22 | 2 | 3 135р. | |
Диск тормозной AVANTECH | 8 | 2 | 3 324р. | |
Диск тормозной AVANTECH | 4 | 2 | 3 111р. | |
BLITZ | 13 | 2 | 3 009р. | |
BLUE PRINT | 8 | 2 | 3 546р. | |
BLUE PRINT | 30 | 2 | 3 948р. | |
BOSCH | 10 | 2 | 3 381р. | |
DELPHI | 2 | 2 | 4 147р. | |
FERODO | 2 | 2 | 4 964р. | |
Диск тормозной GANZ | 3 | 2 | 2 587р. | |
JAPANPARTS | 2 | 2 | 6 231р. | |
Диск тормозной METACO | 6 | 2 | 2 559р. | |
MILES | 8 | 2 | 2 333р. | |
MILES | 26 | 2 | 2 448р. | |
NIBK | 28 | 2 | 4 477р. | |
NIBK | 8 | 2 | 4 333р. | |
NIBK | 2 | 2 | 6 152р. | |
NISSHINBO | 5 | 2 | 5 050р. | |
PATRON | ![]() | 2 | 3 149р. | |
PATRON | ![]() | 2 | 3 704р. | |
SANGSIN | 98 | 2 | 2 237р. | |
STELLOX | 2 | 2 | 2 608р. | |
TEXTAR | 10 | 2 | 5 813р. | |
TRW | ![]() | 2 | 4 740р. | |
TRW | 2 | 2 | 3 546р. | |
TRW | 2 | 2 | 4 641р. | |
ZIMMERMANN | 2 | 2 | 4 865р. | |
ADVICS | 2 | 3 | 5 892р. | |
BLITZ | 2 | 4 | 3 987р. | |
MASUMA | 10 | 4 | 4 678р. | |
METELLI | 2 | 4 | 3 385р. | |
SWAG | 6 | 4 | 5 073р. | |

