Каталог запчастей Ford Focus (Форд Фокус)

Каталог запчастей Форд Фокус, автозапчасти для Ford Focus

Три поколения лидерства — обзор, баланс характеристик.

Автомобильные запчасти для Ford Focus от онлайн магазина автозапчастей ПОРТ 3.

История Форд Фокус 1, 2, 3

Новая стратегия «New Edge» — для чего она создавалась?

Авангардная дизайнерская концепция

Управляемость и двигатели Форд Фокус 1

Отличие Форд Фокус 1 от Форд Фокус 2

Форд Фокус 3 — новая платформа, новый стиль

Экстерьер

Интерьер, отделка Форд Фокус

Акустический комфорт — хорошая шумоизоляция

Размерность колесных дисков Форд Фокус 3

Бензиновые и дизельные двигатели Ford Focus 3

Навигация и мультимедиа

Охрана и безопасность

Контроль давления в шинах

Парковочный автопилот

Система распознавания усталости водителя

Ваша выгода при заказ запчастей в ПОРТ 3

Кузовные запчасти

Расходные материалы и комплекты для ТО

Запчасти для тюнинга

Краш-тест Форд Фокус 3

История модели Форд Фокус

История Форд Фокус 1, 2, 3

История Ford Focus (Форд Фокус) первой 1 («I» — на фото слева) модели началась в 1998 году, далее была вторая 2 («II» — на фото посередине) и третья 3 («III» — на фото справа) серия. В рамках Женевского автосалона компания представила свое футуристичное видение на то, каким должен быть автомобиль гольф-класса: седан, хетчбек и универсал. Не важно для какого рынка изготавливались: американец, европеец или россиянин. Это был очень смелый эксперимент, и даже сами создатели не знали, как публика примет такую замену популярного Ford Escort, однако результаты продаж превзошли даже самые смелые ожидания, получены положительные отзывы владельцев! Уже на протяжении трех поколений Ford Focus с объемом двигателя — 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 является одним из лидеров продаж в своем сегменте рынка.

В основу облика первого поколения Форд Фокус («i»), в отличии от последней 3 («iii») третьей рестайлинговой версии, была положена дизайнерская концепция New Edge (1999-2004 год), основой которой стало смешение острых углов с обтекаемыми линиями.

Вверх

Новая стратегия «New Edge» — для чего она создавалась?

Что же такое стратегия «New Edge»? Зачем и для чего это надо? Смещением от острых углов в сторону обтекаемых послужило меняющее мировоззрение людей, в частности россиян, ведь главный и перспективный рынок это Россия. Люди переезжают жить из деревень, где всё на просторе «круглое» — машины тогда были квадратно / прямоугольной формы, служили они для перевозки домашних грузов по бездорожью. А обтекаемыми машины Форд стали выпускать после долгого присутствия людей в городах, тесные маленькие квадратные квартирки дали психологическую травму, и для спокойствия и отдыха при передвижении стали производить автомобили с округлёнными краями и округлённым внутренним интерьером.

Такой подход пришёлся по душе покупателям, а обилие гаммы кузовов в виде трехдверного и пятидверного хэтчбеков, седана и универсала позволило еще больше расширить потребительскую аудиторию модели.

Вверх

Авангардная дизайнерская концепция

Заложенная в основу дизайнерская концепция нашла своё отражение и в салоне автомобиля, который на тот период времени выглядел даже слишком авангардно: острые углы, центральная консоль в форме капли и ряд иных дизайнерских причуд, которые, впрочем, никак не влияли на эргономику рабочего места водителя.

Вверх

Управляемость и двигатели Форд Фокус 1

Надо сказать, что залогом успеха автомобиля стал не только необычный внешний вид, но и весьма передовая техническая начинка, например мощные и экономичные моторы, которые сочетались с эталонной управляемостью, которая была признана многими экспертами одной из лучших. Добиться этого инженерам удалось благодаря использованию многорычажной независимой задней подвески с подруливающим эффектом и обширной моторной гамме. Так, в числе доступных силовых агрегатов на рынке Европы числились бензиновые двигатели рабочим объемом от 1.4 до 2.0 литров серии RS и мощностью от 75 до 130 сил. Кроме того, предлагался и 1.8-литровый дизель, мощность которого в зависимости от модификации составляла 75, 90 и 115 лошадиных сил. При этом в 2002 году появилась и «заряженная» версия автомобиля — Focus ST 170 со 172-сильным двухлитровым мотором.

Вверх

Отличие Форд Фокус 1 от Форд Фокус 2

Следует отметить, что автомобиль получился настолько удачным с точки зрения потребительских качеств, что при проектировании автомобиля нового поколения инженеры не стали всерьез изменять его конструкцию. По этой причине дебютировавший в 2004 году Фокус 2 получил лишь измененный внешний вид, который стал более сдержанным и консервативным. При этом изменения в одинаковой степени коснулись как внешнего вида, так и интерьера автомобиля. Благодаря такому подходу «фордовцы» рассчитывали привлечь в стан поклонников модели людей старшего возраста, которых отпугивала внешность Форд Фокус 1. Надо сказать, что расчет этот не оправдался в полной мере — повторить успех предшественника новичку не удалось, хотя он продолжал оставаться одним из лидеров продаж благодаря относительно доступным ценам и сочетанию потребительских качеств.

Вверх

Форд Фокус 3 — новая платформа, новый стиль, плавный скат крыши

Именно по этой причине при создании форд фокус 3 комплектации с учётом цен, конструкторы решили вновь «обратиться к истокам», создав максимально инновационную и технологичную модель с учетом последних наработок компании в области конструирования.

Ford Focus 2011 модельного года получил совершенно новую платформу и полностью новый стиль, в котором ключевая роль была отдана плавным, «струящимся» линиям. Первым на рынок вышел хэтчбек Форд Фокус, который оказался и наиболее удачным с точки зрения дизайна. Заслуга в этом крылась в наличии плавного ската крыши, небольшом заднем стекле и задних фонарях сложной формы, при прохождении тест драйва, это понравилось автолюбителям. Дизайн «пятидверки» оказался настолько удачным, что с дебютом Ford Focus 3 было решено отказаться от наличия в гамме трехдверного хэтчбека. К слову, этот факт позитивно сказался и на спортивной модификации ST, которая стала гораздо удобнее для пассажиров.

Вверх

Экстерьер

Форд Фокус 3 поколения, как уже отмечалось, заложил основу будущей дизайнерской концепции всей линейки компании Ford. Новый Focus III седан обрел уникальные черты, которые смогли выделить его среди конкурирующих моделей и принести ему невероятную популярность.

Следует отметить, что при создании нового поколения Фокуса дизайнеры приняли решение развести разные типы кузовов на разные потребительские аудитории. Так, новый пятидверный хэтчбек получил спортивные черты, классический новый седан (на фото) обрел более сдержанный облик, который подошел бы для покупателей средних лет, а новый универсал с большим клиренсом адресовался семейным людям, ставящим во главу угла функциональность, утилитарность и вместимость. При этом во всех типах кузова автомобиль смотрится весьма гармонично.

Вверх

Интерьер, отделка Форд Фокус

По примеру Ford Focus 1, внутреннее убранство машины третьего поколения выполнено в технологичной (с улучшенными техническими характеристиками) и авангардной манере без ущерба комфорту и эргономике. В отличие от обилия обтекаемых линий на кузове, передняя панель Ford Focus рестайлинг 2011 модельного года изобилует острыми углами, которые буквально окружают водителя и пассажира. При этом, благодаря высокому качеству отделочных материалов и обилию мягких пластиков создается ощущение непревзойденного качества отделки. Большое внимание было уделено и элементам с отделкой «под металл», которые смотрятся максимально натурально. Багажник Thule можно закрепить на дугах сверху.

Существенные перемены произошли и в отношении оснащенности автомобиля. Так, Ford Focus 3 седан, хетчбек или универсал, одним из первых в классе получил ряд инновационных бортовых систем, включая интерактивную систему управления функциями «My Ford», комплекс автоматической парковки и многое другое. При этом благодаря выросшим габаритам (а длина автомобиля в кузове седан составляет 4534 мм) удалось достигнуть высокого уровня вместимости и обеспечить комфорт для задних пассажиров. Конечно, назвать Форд Фокус 3 рекордсменом по данным показателям нельзя, однако в качестве семейного автомобиля может использоваться вполне, что, собственно говоря, очень актуально для многих покупателей.

Вверх

Акустический комфорт — хорошая шумоизоляция

Следует отметить, что даже базовый Форд Фокус, цена которого сравнительно невысока, демонстрирует отличные показатели в плане шумоизоляции. При этом дорогие комплектации автомобиля имеют дополнительные звукоизолирующие маты, что делает машину одной из лучших в классе в отношении изолирования пассажиров от дорожного шума.

По сути, еще на этапе проектирования инженеры задались целью построить максимально тихий авто гольф-класса. Работа велась сразу по трем направлениям — аэродинамической проработке кузова, снижения вибраций и уменьшение дорожных шумов с помощью традиционной изоляции. Результат налицо — Форд Фокус 3 несколько тише 1 и 2 поколений.

Вверх

Размерность колесных дисков

На Ford Focus 3 используются колесные диски трех типов — 16, 17 и 18-дюймовые. Базовая версия оснащается «шестнадцатыми» колесами 7",205/55R16,ЕТ-50 или 7«,215/55R16, ЕТ-50 на штампованных дисках, однако покупатель может поставить литые диски от любого производителя с такими параметрами. 17-дюймовые диски имеют размерность 215/50R17, ЕТ50, а 18-дюймовые 235/40R18,ЕТ-55. При этом все колеса на Форд Фокус 3 имеют крепеж 5×108, центральное отверстие D 63.3 мм и диаметр отверстия для шпилек 14.5 мм.

Вверх

Бензиновые и дизельные двигатели Ford Focus 3

Для Ford Focus 3, 2011 модельного года, предлагается обширная линейка моторов, которая включает в себя как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Базовым мотором на российском рынке считается 85-сильный 1.6-литровый двигатель, который поставляется исключительно с механической трансмиссией. Более мощные версии имеют тот же объем, но при этом развивают мощность в 105 и 125 сил и комплектуются как «механикой», так и шестидиапазонной автоматической трансмиссией. На вершине гаммы бензиновых двигателей стоит двухлитровый 150-сильный мотор, который также доступен с автоматической (АКПП) и механической КПП. При этом особняком стоит форсированная 250-сильная модификация ST, которая предлагается для автомобилей в кузове хэтчбек и универсал.

Помимо бензиновых моторов, в гамме имеется и 140-сильный дизель с рабочим объемом в два литра. Он комплектуется исключительно автоматической коробкой передач и обеспечивает одни из наиболее высоких показателей мощности в классе.

Вверх

Навигация и мультимедиа

Бортовая система «My Ford», устанавливающаяся на дорогие версии Ford Focus (Форд Фокус), предназначена для управления рядом функций автомобиля, включая мультимедиа и навигацию.

Изначально навигационный комплект разрабатывался для рынков Европы и США, а потому в России стандартный комплекс позволяет ориентироваться лишь в центральной полосе. При этом детально проработаны лишь крупные города, а малые населенные пункты вполне могут отсутствовать в картографической базе. Серьезным минусом встроенной системы является и отсутствие возможности обновления водителем. Собственно говоря, поэтому навигация для Форд Фокус 3 предлагается в качестве дополнительной опции, и рассматривать ее установку стоит лишь при условии, если владелец проживает в столичном регионе и не планирует дальних вояжей. При иной ситуации доплата не имеет смысла и лучше использовать отдельные устройства, которые обходятся существенно дешевле штатного.

Вверх

Охрана и безопасность

Ford Focus последнего поколения оснащен всеми возможными системами активной и пассивной безопасности, включая полный набор подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов, а также антипробуксовочную и противозаносную системы. Недаром автомобиль в ходе краш-тестов независимой ассоциации Euro NCAP заработал максимально возможную «пятизвездочную» оценку. Впрочем, большинство систем безопасности доступны в дорогих комплектациях, а «база» включает в себя лишь пару эйрбегов и ABS.

Подумали конструкторы и насчет защиты от угона. В штатном оснащении машины числится имобилайзер и центральный замок, однако за небольшую доплату покупателю предлагается современная противоугонная система с полным набором датчиков и возможностью подключения предпускового подогревателя для дизельной версии.

Вверх

Контроль давления в шинах

Уже начиная с комплектации Titanium, Ford Focus 3 оснащается системой, контролирующей давление в шинах. Она представляет собой комплекс датчиков, считывающих показания с каждого колеса и передающих параметры давления на бортовой компьютер. Опрос системы осуществляется раз в несколько секунд, а потому потеря давления ввиду прокола практически сразу приведет к появлению пиктограммы на приборной панели и звуковому извещению водителя.

Магазин автозапчастей для иномарок ПОРТ 3 поставляет следующее оборудование для подвески машины: ступица колеса, подвеска поперечного рычага, стойка, стабилизатор, шарнирные элементы, балка, колесо, расширение колеи и приводной вал.

Вверх

Парковочный автопилот

Автоматический комплекс парковки появился на Форд Фокус 3 одним из первых в классе доступных автомобилей, а постоянное обновление системы позволило конструкторам довести ее работу до совершенства. Система доступна в качестве опции и позволяет параллельно припарковать автомобиль, ориентируясь по информации с датчиков парковки и камеры заднего обзора. При этом система напрямую связана с электроусилителем руля, и водитель может парковать автомобиль, не притрагиваясь к рулевому колесу, а только управляя машиной с помощи педали газа и тормоза в соответствие с высвечиваемыми на дисплее подсказками. Запчасти к рулевому управлению: шарниры, рулевой механизм — насос, гофрированный кожух, рулевая тяга, рычаг подвески с шаровой опорой.

Вверх

Система распознавания усталости водителя

Еще одним новшеством Ford Focus 2011 модельного года стала система, распознающая степень усталости водителя. По показаниям датчиков положения рулевого колеса она определяет участившиеся «подруливания», а также высчитывает время, проведенное за рулем, и выводит предупреждение о необходимости передохнуть.

Вверх

Запчасти для Форд Фокус в ПОРТ3 оптом и в розницу

Интернет магазин автозапчастей ПОРТ3 предлагает запчасти на Форд Фокус 1, 2, 3 поколения.

Запчасти для:

► двигателя: ремень ГРМ, ролик натяжителя, натяжитель ремня, прокладки, датчик давления масла, датчик дроссельной заслонки, лямда зонд и электроника двигателя.
► тормозной системы: суппорт, тормозной цилиндр, тормозные шланги, тормозной диск (барабан) и рычаги — тросы- тяги.
► системы охлаждения: водяной насос, термостат, масляный радиатор, датчики
► системы зажигания: катушка зажигания, свечи накала, кабель зажигания, блок управления реле, генератор импульсов.
► электрики: аккумулятор, генератор, фары, фонари, лампы, датчики-переключатели, стартер, противотуманные фары (противотуманки).

Всё для ремонта подвески, силового агрегата, а также большой ассортимент кузовных деталей высокого качества. Кроме того, онлайн магазин автозапчастей поставляет элементы выхлопной системы: глушители и катализаторы, которые являются наиболее востребованными у владельцев данных автомобилей. Любое оборудования для подвески: амортизаторы (стойки), ходовая часть в сборе, инструменты для кручения болтов.

При этом интернет магазин запчастей для иномарок ПОРТ3 осуществляет продажу запчастей для Ford Focus физическим лицам, оптовым покупателям, специализированным форумам, автоклубам, клуб форд фокус 2. При этом клиентам доступна система работы по договорам, что особенно выгодно для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц.

Вверх

Кузовные запчасти

Магазин автозапчастей ПОРТ 3 в широком ассортименте предлагает весь перечень кузовных деталей: топливный бак, колёсная ниша, боковина, крыло, бампер передний, бампер задний, решётка радиатора, обшивка кузова, стёкла, зеркала, капот и боковые двери. Покупатель по своему усмотрению может выбрать в электронном каталоге магазина запчасти от завода-изготовителя или сторонних фирм, а высококлассные специалисты контактного центра предоставят ему всю исчерпывающую информацию. При этом все поставляемые кузовные запчасти имеют гарантировано высокий уровень качества и соответствуют всем нормам.

Также в каталоге автозапчастей для Фокус i, ii, iii подобраны лакокрасочные материалы от известных фирм — призванных лидеров в этой области. При этом благодаря системе поиска по VIN-номеру автомобиля клиент может легко подобрать подходящие к его транспортному средству краску, грунт и иные материалы для кузовного ремонта.

Вверх

Расходные материалы и комплекты для ТО

Магазин оптовых продаж запчастей ПОРТ 3 реализует широкий перечень расходных материалов от ведущих компаний-производителей, включая тормозные колодки, ремни и амортизаторы. Кроме того, интернет автомагазин предлагает широкий список расходных материалов для технического обслуживания — воздушные и топливные фильтры, высококачественные моторные и трансмиссионные масла и т.д. При этом на сайте магазина запчастей для иномарок, легко можно выбрать расходные материалы, которые рекомендованы производителем для конкретной модели автомобиля и осуществить заказ, который будет выполнен в максимально сжатые сроки.

Вверх

Тюнинг

Начиная с момента своего появления на рынке, Форд Фокус 3 попал под пристальное внимание тюнинговых фирм, которые в широком ассортименте предлагают комплекты для доводки ходовой части автомобиля, двигателя, а также внешнего вида.

В электронном каталоге запчастей ПОРТ3 есть все автозапчасти для тюнинга форд фокус 2 рестайлинг и focus 3. По заказу клиента сайт автозапчастей PORT 3 осуществит поставку любых деталей для тюнинга, что позволит сделать ваш Форд Фокус максимально индивидуальным.

Вверх

Краш-тест Форд Фокус 3

Как уже отмечалось выше, Ford Focus 3 получил пять звезд за безопасность в ходе краш-теста, проведенного по методике Euro NCAP. Кузов автомобиля хорошо выдержал фронтальный удар с 36-процентным перекрытием на скорости в 60 километров в час. Подушки безопасности при этом раскрылись своевременно, гарантировав высокую степень защиты головы водителя и переднего пассажира, а травмобезопасная передняя панель и «ломающийся» педальный узел обеспечили высокую степень безопасности голеней и ступней водителя. К слову, следует отметить, что все поколения Форд Фокус отличаются высокими показателями пассивной безопасности.

Вверх

Запчасти для грузовых иномарок ФОРД. «ПОРТ 3» предлагает вашему вниманию полный спектр комплектующих, необходимых для технического обслуживания машины Форд Фокус всех модификаций.

Склад автозапчастей ПОРТ 3 предоставляем своим клиентам и партнерам наиболее выгодные условия сотрудничества, которые возможны в условиях современного рынка. Это позволило нам наладить тесные деловые отношения со многими СТО, автоклубами и автомагазинами. Таким предприятиям интернет магазин запчастей для иномарок «ПОРТ 3» рад предложить сотрудничество на договорной основе и гибкую систему скидок на все автозапчасти Форд Фокус.

Запасные части доставляются по всей территории Российской Федерации. Каждый заказ будет доставлен точно в оговоренное время, потому что сотрудничество с нашим магазином исключает какие-либо задержки. Покупая продукцию в большом объеме, у вас есть возможность сэкономить, поэтому наше сотрудничество всегда будет взаимовыгодным.

Вверх