Смазки

Применение
Нагруженые скользящие опоры, роликовые подшипники, колесные подшипники, универсальные шарниры, шасси и другие приложения в транспортном, сельскохозяйственном и внедорожном оборудовании, работающем во влажной, пыльной и/или другой среде в условиях ударных нагрузок и вибрации.
Основная смазка для промышленных приложений в тех случаях, когда требуется степень 2 консистенции по системе NLGI.
Следует избегать загрязнения смазки пылью или грязью при использовании. Предпочтительно использовать пневматические нагнетательные системы или картриджи.
Спецификации
ISO 6743-9: L–XBCEB 2
DIN 51502: KP2K – 25
Преимущества
• Образует прочную смазывающую пленку, способствующую увеличению продолжительности срока службы смазываемых частей.
• Смешивается с большинством других мыльных смазок обычного типа.
• Превосходная термическая и механическая стабильность. После охлаждения до температуры окружающей среды смазка восстанавливает свою структуру.
• Обладает высокими адгезионными свойствами, благодаря которым смазка отлично пристает к контактирующим металлическим поверхностям и сохраняется в зонах смазывания.
Отсутствие вредных компонентов - Не содержит свинец или другие тяжелые металлы, представляющие опасность для человека и окружающей среды.
• Благодаря своей многофункциональности может заменить широкий диапазон различных смазок.
Мыло/загуститель - литиево-кальцевый комплекс
NLGI - (ASTM D 217/DIN 51818) - 2
Цвет (визуально) - светло-коричневая
Вид/текстура (визуально) - скользкая
Рабочая температура - от -25°C до +120 °C
Пенетрация при 25 °С (ASTM D 217/DIN51 818) - 0.1мм - 265-295
4-x шариковая машина трения - daN - 260-280
Антикоррозионный тест SKF-EMCOR (DIN 51 802/IP220/NFT 60-135/ISO 11007) оценка 0-0
Точка каплепадения (IP 396/DIN ISO 2176) - + 190 °C
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C - мм/с (cSt) - 150

Силиконовый спрей, не содержащий минеральных масел и жиров предназначен для смазывания трущихся поверхностей и их защиты. Создан на основе силикона, не содержит хлорсодержащих растворителей. Защищает и смазывает поверхности, образуя прозрачную, очень прочную пленку. Может использоваться как защитное средство при сварке в среде инертного газа, смазывает направляющие люков, сидений, тяг управления карбюратором, дверные и оконные шарниры, петли, ухаживает и защищает пластики и резину, устраняет скрипы пластиковых панелей, глубоко проникает в поверхность.

Высококачественный синтетический смазочный материал на основе мелкодисперсного политетрафторэтилена (PTFE) для универсального применения.

Масло для пневматического инструмента - комбинация специальных минеральных масел и присадок, отлично защищающих пневматические инструменты от износа и коррозии. Масло для пневматического инструмента даже при низких температурах гарантирует высокую эффективность работы.

Высокоэффективная специальная смазка. Присадка с дисульфидом молибдена обеспечивает превосходные смазывающие свойства и устойчивость к высоким нагрузкам, которые не могут обеспечить обычные смазки. При нанесении этой смазки дисульфид молибдена, образует прочную тонкую пленку, которая сохраняется даже при полном отсутствии смазки. Смазывающая способность сохраняется на протяжении очень длительного времени, подходит для использования в центральных системах смазки. Температурный диапазон применения от -30°С до +125°С.
Страна происхождения: Германия
Кол-во штук в коробке: 12
Вес нетто: 0,1 кг
Вес брутто: 0,117 кг

Высококачественная термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию на подвижных поверхностях компонентная смазка. После испарения растворителя на поверхностях остаётся экстремально устойчивый, эластичный слой смазки.

Предназначена для ухода за механическими соединениями в автомобиле (замки и петли дверей, капота, багажника, стеклоподъемники, тросы, личинки замков, приводы и направляющие). Предохраняет от коррозии, устраняет неприятные скрипы. Незаменимое средство для обслуживания промышленного оборудования (для смазывания пресс-форм при производстве пластиковых и резиновых изделий, для обработки фильер в производстве химических волокон). Помогает избежать примерзания и растрескивания резиновых уплотнений дверей, багажника, капота в условиях отрицательных температур. Сохраняет неизменными смазывающие свойства в диапазоне температур от –40 0С до +200 0С.
Способ применения:
Перед использованием энергично встряхнуть баллон в течение 1-2 мин. Нанести смазку тонким слоем на обрабатываемую поверхность (с резиновых уплотнений удалить излишки средства чистой сухой тряпкой).

Применение
Различное транспортное, с/х и внедорожное оборудование, работающее в условиях ударных нагрузок или вибрации в пыльной, влажной или сухой среде.
Эффективная граничная смазка в условиях высоких давлений и высоких температур. При случайном перегреве наличие дисульфида молибдена гарантирует хорошее смазывание и исключает любое заедание, заклинивание.
Следует избегать загрязнения смазки пылью или грязью при использовании. Предпочтительно использовать пневматические нагнетательные системы или картриджи.
Спецификации
ISO 6743-9: L-XBCEB 2
DIN 51 502: MPF2K-25
Преимущества
• Широкий диапазон применения - Благодаря усовершенствованной рецептуре MULTIS COMPLEX EP 2 соответствует требованиям различных производителей.
• Применяется в различных областях, что позволяет рационализировать склад и упростить обслуживание. Выполняет требования большинства производителей автомобильной техники.
• Прочная смазывающая пленка - Образует прочную смазочную пленку, что способствует увеличению ресурса смазываемых частей.
• Механическая стабильность - Превосходная механическая стабильность, исключающая выталкивание (выброс) смазки, а также потери ее плотности при эксплуатации.
• Смешиваемость - смешивается с большинством других стандартных смазок.
• Адгезионная способность - превосходное прилипание к контактирующим металлическим поверхностям.
• Термическая стабильность - высокая термическая стабильность, гарантирующая высокую устойчивость к температурным колебаниям.
• Отсутствие вредных [токсичных] компонентов - MULTIS MS 2 не содержит свинца или других тяжелых металлов, представляющих опасность для здоровья человека и окружающей среды
Мыло/загуститель - Литий/кальций
NLGI - (ASTM D 217/DIN 51818) - 2
Цвет (визуально) - антрацитовый
Вид/текстура ( визуально) - скользкая
Рабочая температура - от -25°C до +130 °C
Пенетрация при 25 °С (ASTM D 217/DIN51 818) - 0.1мм - 265-295
4-x шариковая машина трения - daN 380-400
Антикоррозионный тест SKF-EMCOR (DIN 51 802/IP220/NFT 60-135/ISO 11007) оценка 0-0
Точка каплепадения (IP 396/DIN ISO 2176) - + 190 °C
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C - мм/с (cSt) - 150

Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения. Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С.

Легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. Проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. «WD-40» вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. Может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах.Освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. Ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. Смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов. Смазывающие ингредиенты «WD-40» широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях.«WD-40» предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых экстремальных условиях. «WD-40» защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.
«WD-40» можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. «WD-40» можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как «WD-40».
Легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. Проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. «WD-40» вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. Может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах.
Освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. Ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. Смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов. Смазывающие ингредиенты «WD-40» широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях.
«WD-40» предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых экстремальных условиях. «WD-40» защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.«WD-40» можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. «WD-40» можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как «WD-40».

Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств.

Специальная высокотемпературная медная паста, предназначенная для резьбовых соединений и прочих поверхностей, подвергающихся действиям высокой температуры, давлений и коррозионно-активной среды, например, в компрессорах, турбинах, системе выхлопа, свечах зажигания, тормозах. Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С. Применение: для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, керамической промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

Спрей для техобслуживания белого цвета – это высокоэффективный смазочный материал белого цвета, плотно прилипающий и устойчивый к воде. После испарения растворителя остается мягкий смазочный материал. Для смазки подвижных частей: валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Предотвращает образование ржавчины в местах посадки, фрикционную коррозию.

Смазывает, очищает, растворяет, защищает и ухаживает. Обеспечивает надежную смазку трущихся поверхностей. Благодаря очень высокой проникающей способности LM-40 проникает в самые труднодоступные места. Растворяет прочный слой ржавчины на болтах и винтах за очень короткое время. Очищает очень сильные масляные и жировые загрязнения, отталкивая их от поверхности. Защищает от ржавчины и коррозии и обеспечивает уход за хромированными поверхностями.