Стойка стабилизатора - поиск по авто
Другой город?
Артикул
Описание

Стойка стабилизатора

Марка автомобиля
Выбрать марку автомобиля
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BAW
Bentley
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Daimler
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Ford USA
Foton
GAZ
Geely
GMC
Great Wall
Hafei
HAVAL
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kia
Lada
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Luxgen
MAN
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Renault Trucks
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saturn
Scania
Scion
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
TVR
Uaz
Volkswagen
Volvo
Zaz
ZOTYE
Год выпуска
Выбрать год
Модель
Модель не выбрана
Модификация
Все модификации
Двигатель
Все двигатели
 
Применить
Уточнить модель
Скрыть
Акура
Альфа Ромео
Астон Мартин
Ауди
БАВ
Бентли
Бмв
Бугатти
Бьюик
Бид
Кадиллак
Чери
Шевроле
Крайслер
Ситроен
Дачия
Дэу
Даф
Дайхатцу
Даймлер
Додж
FAW
Феррари
Фиат
Форд
американский Форд
Фотон
Газ
Джили
GMC
Грейт Волл
Хафей
HAVAL
Хонда
Хаммер
Хендай
Инфинити
Исузу
Ивеко
Ягуар
Джип
Камаз
Киа
Лада
Ламборгини
Лянча
Лэнд Ровер
Лексус
Лифан
Линкольн
Лотус
Лаксджин
МАН
Мазерати
Майбах
Мазда
Мерседес-Бенц
Меркури
МГ
Мини
Митсубиси
Ниссан
Опель
Пежо
Понтиак
Порше
Рено
Рено грузовые
Роллс-Ройс
Ровер
Сааб
Сатурн
Скания
Сцион
Сеат
Шкода
Смарт
Ссанг Йонг
Субару
Сузуки
Тойота
Твр
Уаз
Фольксваген
Вольво
Заз
ZOTYE

Стойка стабилизатора

К одним из главных ходовых параметров автомобиля относятся простота и надежность управления, маневренность и устойчивость при движении в любом диапазоне скоростей. Задача обеспечения комфорта и безопасности движения любого транспортного средства положена на его подвеску. Одними из основных составляющих подвески автомобиля являются пружины, амортизаторы, стабилизатор, стойки стабилизатора.

Обеспечивать устойчивость и стабильность в управляемости автомобиля призвана стабилизатор и стойка стабилизатора колебаний. Этот узел подвески представляет собой специальный механизм, который в процессе движения минимизирует амплитуду колебаний различных составляющих автомобиля, при его движении по неровной поверхности. В автомобиле конструкцией допускается установка двух типов стоек стабилизатора – передних и задних. Иногда их называют «косточками».

Минимальный срок эксплуатации стоек стабилизатора должен быть не меньше 100 тысяч километров пробега. Но учитывая условия российских дорог, этот показатель может быть существенно ниже. Многие производители изготовляют как обычные, так и усиленные стойки, которые выдерживают большие нагрузки, нежели стандартные.

Неисправность стоек легко диагностируется – они начинают стучать на малых скоростях при езде по небольшим кочкам и ямам. Чаще выходят ис строя передние стойки стабилизации. Кроме неприятного звука обычно не несут других проблем, поэтому не требуют срочной замены. Но иногда сломанная передняя стойка стабилизатора может привести к ухудшению управляемости автомобиля.

Чтобы гарантировать безопасную эксплуатацию вашего автомобиля нужно проводить диагностику как стоек стабилизатора, так и всей подвески, передней и задней, в случае появления стуков.

Большинство производителей, например, европейских и корейских, предлагают продукцию высокого качества, в характеристиках надежности не уступающие оригинальным стойкам стабилизатора. Стоимость стоек невелика, поэтому большинство заботящихся о своем автомобиле владельцев заменяют их при появлении надоедливого звука, возникающего при движении автомобиля.

Производители стоек стабилизатора:
TRW, CTR, Febest, NK, Delphi, Sidem, AMD